ECU ô tô là 1 trong những thuật ngữ còn khá xa lạ đối với nhiều người. Nhưng lại nêu stahy bởi từ “hộp đen” thì chắc hẳn rằng sẽ không ít người dân cảm thấy quen thuộc hơn.

Bạn đang xem: Ecu là gì trong ô tô? cấu tạo và nguyên lý làm việc của ecu

Vậy ECU ô tô là gì ? bọn chúng có cấu tạo và nguyên lý chuyển động như cố kỉnh nào ? Hãy cùng DPRO cẩn phá qua bài viết này nhé.


ECU ô tô là gì ?

ECU là từ viết tắt bởi cụm từ giờ đồng hồ anh Electronic Control Unit hay có cách gọi khác là “hộp đen” của ô tô. Đây là bộ điều khiển và tinh chỉnh trung tâm, cơ sở đầu não của xe. Rất có thể bạn quen thuộc hơn với hộp black máy bay. Đó là một chiếc máy tính xách tay với nhiệm vụ điều hành và kiểm soát và điều khiển các thành phần của hệ thống vận động trên xe.


*
ECU là thành phần rất đặc biệt trên ô tô

Vai trò của ECU ô tô

Hộp đen, có trọng trách chi phối toàn bộ các hoạt động của các hễ cơ trải qua cảm biến. Cùng việc tiếp nhận dữ liệu dữ liệu trải qua cảm biến. Sau khi nhận tín hiệu, ECU xe hơi sẽ so sánh và chuyển ra những mệnh lệnh. Buộc các động cơ cần thực hiện. Như bài toán lực phanh, góc tiến công lửa,…

Ngoài ra các phần tử phải luôn luôn luôn chấp hành lệnh và đề nghị hồi những cảm biến chính xác của ECU trong ô tô. Đồng thời nó còn hỗ trợ giảm buổi tối đa lượng chất thải khi thải ra môi trường, tiết kiệm chi phí nhiên liệu và bảo đảm công suất hoạt động của xe.


*
ECU bên trên ô tô

Đặc biệt một trong những tình huống cấp bách ECU trong ô tô giúp bạn cũng có thể dễ dàng cách xử trí nhanh các trường hợp khi người lái không giải pháp xử lý kịp thời. Đồng thời nó cũng giúp chuẩn đoán sự việc mà bộ động cơ đốt vào đang chạm chán phải.

Ngày ni trên các xe ô tô, thì ECU là 1 tổ hợp phần nhiều vi mạch được tích hợp. Với mục đích lưu trữ thông tin, phân biệt tín hiệu và cách xử lý chúng sống trong các trường hợp khác nhau.

Cấu chế tác của ECU bên trên ô tô

Được coi là cơ quan tiền “đầu não” của chiếc xe, cần hộp black thường có cấu tạo khá tinh vi với 3 phần tử chính bao gồm:


*
Cấu chế tạo của ECU ô tô

Bộ nhớ trong ECU ô tô

Bộ lưu giữ trong của vỏ hộp đen bao gồm 4 phần tử riêng biệt là: RAM,ROM, PROM, KAM

ROM (Read Only Memory): Là nơi dùng để lưu trữ tin tức thường trực. Bộ nhớ này chỉ gọi được lập trình gồm sẵn chứ quan yếu ghi thêm thông tin vào được. Cũng chính vì vậy cơ mà ROM là khu vực để cung ứng dữ liệu cho bộ vị xử lý.RAM (Random Access Memory): bộ phận này dùng để làm truy xuất ngẫu nhiên, lưu trữ các thông tin new được ghi vào phía bên trong bộ lưu giữ được xác định bởi vi xử lý. RAM có khả năng ghi các số liệu theo showroom bất kỳ và có khả năng đọc.PROM (Programmable Read Only Memory): Có cấu tạo tương trường đoản cú như ROM, có thể chấp nhận được lập trình tài liệu ở tại nơi áp dụng chứ không hẳn nơi sản xuất như ROM. PROM hoàn toàn có thể sửa đổi chương trình điều khiển và tinh chỉnh theo những yêu cầu đòi hỏi khác nhau.KAM (Keep Alive Memory): KAM là nơi để tàng trữ những tin tức mới ( những thông tin tạm thời) cung ứng bởi cỗ vi xử lý. KAM vẫn sẽ duy trì bộ nhớ cho dù động cơ có xong hoạt động. Nếu như bạn tháo nguồn cung ứng ắc quy thì bộ nhớ lưu trữ KAM sẽ ảnh hưởng mất.

Bộ vi cách xử trí (Microprocessor)

Từ câu hỏi sẽ đón nhận thông tin của các tin tín hiệu trải qua các cảm biến cồn cơ. Đến ECU trong ô tô. Thông tin sẽ tiến hành gửi đến thành phần vi xử lý. Khi đó phần tử này có tác dụng giúp đo lường và thống kê và đưa ra mệnh lệnh một giải pháp thích hợp. Đây được đánh giá là thành phần quan trọng tốt nhất trong ECU


*
Bộ phận vi xử trí của ECu

Đường truyền – BUS

Đường truyền BUS có chức năng chuyên các lệnh mang lại số liệu trong ECU.

Ở đây rất có thể hiểu rằng để có thể truyền thông tin một cách sớm nhất tới những cơ cấu chấp hành. Thì mặt đường truyền gồm đóng một vai trò cực kỳ quan trọng. Vận tốc truyền phụ thuộc vào bài toán trang bị đồ vật tính. Ngày nay người ta thường được sử dụng máy tính 8 bít, 16 đậy hoặc 32 bít để có tốc độ truyền nhanh nhất.

Nguyên lý hoạt động của ECU ô tô

Nhờ vào các cảm ứng tốc độ với piston. ECU ô tô rất có thể xác định được thời gian để tiến công lửa cũng tương tự thời điểm xịt xăng hợp lí nhất. Nhằm nâng cao hiệu suất và giảm thiểu sự tiêu tốn nhiên liệu. Hình như những cảm biến khác như địa điểm bướm ga, sẽ được ECU ô tô đo lường và tính toán và giới thiệu lượng xăng phun thích hộ cùng với từng chế độ tải. Song song cùng với các chính sách về động cơ, nhiệt độ độ,…


*
Nguyên lý hoạt động vui chơi của ECU ô tô

Nhờ vào các cảm ứng được mã hóa biểu thị truyền tới ECU ô tô. Nó đã xử lý tương tự như tính toán để rất có thể đưa ra góc tiến công lửa sớm. Về tối ưu tùy nằm trong vào chế độ hoạt động của động cơ. Ngày nay hệ thống đánh lửa với tổ chức cơ cấu là xác định góc đánh lửa sớm bằng điện kết phù hợp với việc phun xăng đã cố thế khối hệ thống đánh lửa cung cấp dẫn thông thường. Nó sẽ đem lại kết quả tốt hơn.

Xem thêm: Biên Lợi Nhuận Ròng ( Net Margin Là Gì ? Những Thông Tin Cần Biết

Ngày ni khi vấn đề khí thải đang rất được toàn quả đât quan tâm. Việc giảm bớt thải ra rất nhiều khí gây ô nhiễm và độc hại môi trường. ECU xe hơi lại đóng góp một vai trò rất là quan trọng, trong việc làm sút thiểu khí thải. Bí quyết lý tưởng thời buổi này đó là được trang bị thêm bộ phận khóa khử. Nó vẫn giúp cung cấp tin về ECU để điều khiển và tinh chỉnh lượng hòa khí thích hợp.


ECU xe hơi cũng can thiệp vào các hệ thống an toàn trên ô tô. Hoàn toàn có thể kể cho như: hệ thống cân căn ÉP, hệ thống phanh,… trải qua các cảm ứng khi gửi tin tức về ECU, trách nhiệm của ECu sẽ đưa ra những dữ liệu để so sánh với hầu hết chương trình đã đo lường và thống kê trước đó.

ECU là thành phần cực kỳ quan trọng trên xe cộ ô tô. Nó có thể giúp xe vận động một cách công dụng cũng như đảm bảo an ninh cho bạn ngồi trên xe.

Đến đây chắc rằng mọi người cũng đã hiểu được ECU xe hơi là gì ? với tầm quan trọng đặc biệt của thứ này. Ngày này hộp black không ngừng nâng cao vai trò cũng giống như sosoo lượng để đảm bảo bình yên cho quá trình chạy xe.